巴基斯坦大爷自愿为88位中国烈士守墓39年，还要把工作传给儿子

中国和巴基斯坦的关系非常不错，他们从我国进口了大量的武器装备，而我国也帮助他们进行了基础设施建设守币人。在巴基斯坦北部一个不起眼的村庄边上还有一座中国烈士陵园，里面长眠着88位中国烈士，他们都是为了修建喀喇昆仑公路献出了自己的生命。中国人的付出也得到了当地人的认可，一位名叫阿里·艾哈迈德的巴基斯坦老人默默守护了这些中国烈士长达39年。

1965年第二次印巴战争结束，中巴两国进行了协商，最终决定修筑一条连接中国和巴基斯坦的公路，这就是喀喇昆仑公路守币人。1966年中巴两国在环境恶劣的帕米尔高原开始施工，从海拔高达4700米的红其拉甫山口开始，中国负责其中613公里路段的修筑工作。中国动员了1.5万人参加修筑工作，经过十多年的努力，最终在1979年正式通车，并在1986年对外开放。这条公路绵延在高原之上，很多外国人都不相信人类能够在这里修筑公路，为了打通这条生命通道，光是用来开路的炸药就使用了8000吨！这条公路也是迄今为止世界上造价最昂贵的公路之一，而在修筑过程中也很多人也都付出了生命的代价！

在海拔四千多米的高原上施工难度可想而知，随时就有可能遇见雪崩、泥石流和落实，稍有不慎就会丢掉性命！据巴基斯坦方面统计，共有500多名巴基斯坦工人在修筑这条公路时牺牲，而中国则没有公布牺牲者的确切数字，早期牺牲的中国工人全都被送回了新疆喀什安葬守币人。而巴基斯坦北部靠近中国的边境有一座中国烈士陵园，里面埋葬着为了修筑这条路牺牲的88名中国工人。喀喇昆仑公路被称为世界公路修筑史上的奇迹，在冷战期间这也是巴基斯坦同中国唯一的通道，带动了当地的经济的发展，时至今日他们也都非常重视这条公路，甚至在维护公路的时候巴基斯坦还会派出军队保护施工工人的安全。

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中国的努力也让当地的巴基斯坦人非常感动，1978年喀喇昆仑公路通车之后，88名中国烈士陵园也修建完成守币人。年仅22岁的艾哈迈德曾经亲眼目睹了中国工人修筑公路时不怕牺牲的样子，他深受感动，于是便向当地政府申请守护这个陵园。从那之后艾哈迈德一直保护着这座陵园，至今已经39年了！艾哈迈德守墓并没有工资，政府只给他每个月360卢布（大约相当于50元人民币）的补贴。他说自己虽然非常困难，但是从未想过放弃，他认为自己给这些烈士守墓是一种崇高的荣誉。

他为中巴友谊做出了巨大的贡献，在纪念公路通车25周年的时候中方还专门邀请了他，还先后两次被邀请到中国访问守币人。他对于中国印象非常好，表示自己要好好守护中国烈士的陵园，将来自己去世了也要把这个担子传给自己的儿子，这样的精神实在是令人敬佩！